Heyyoyo.com – Portal Teknologi, Review, Otomotif, Finansial – , JAKARTA — Dana pensiun produsen mobil mewah Jerman, Mercedes-Benz, dilaporkan telah melepas seluruh kepemilikan sahamnya di Nissan Motor Jepang. Transaksi jumbo senilai 47,83 miliar yen, atau setara dengan Rp5,3 triliun, ini terungkap pada Selasa (26/8/2025), sebagaimana disampaikan oleh sumber terdekat kepada Reuters.
Pengumuman penjualan saham sebesar 3,8 persen oleh Mercedes-Benz pada Senin segera memicu reaksi pasar. Saham produsen mobil Jepang tersebut anjlok lebih dari 6 persen pada penutupan hari, menandai penurunan harian terbesarnya sejak awal Juli dan menimbulkan kekhawatiran di kalangan investor.
Kejatuhan saham Nissan mencerminkan keraguan investor terhadap prospek pemulihan perusahaan yang sedang berjuang ini. Nissan kini menghadapi berbagai tantangan, termasuk kenaikan tarif dan penurunan penjualan yang signifikan di pasar-pasar utama seperti Amerika Serikat dan China. Tekanan finansial ini terlihat dari kerugian sebesar 535 juta dolar AS (sekitar Rp8,7 triliun) yang dibukukan Nissan untuk periode tiga bulan hingga Juni.
Langkah penjualan saham ini bukanlah peristiwa yang berdiri sendiri, melainkan terjadi setelah Nissan mencapai kesepakatan penting dengan mitra lama dan pemegang saham utamanya, Renault. Perjanjian kemitraan yang direvisi ini memungkinkan adanya penyesuaian persentase kepemilikan saham, yang tadinya 15 persen kini menjadi 10 persen.
Menurut sumber yang mengetahui transaksi tersebut, Mercedes-Benz menjual saham Nissan dengan harga 341,3 yen per saham. Angka ini merupakan diskon 5,98 persen dari harga penutupan saham Nissan pada Senin sebesar 363 yen. Dokumen yang diakses Reuters juga menyebutkan bahwa saham ini ditawarkan dalam kisaran harga 337,5 yen hingga 341 yen.
Menariknya, meskipun dengan harga diskon, permintaan pasar untuk saham yang ditawarkan justru melampaui jumlah yang tersedia, ungkap sumber anonim karena sifat informasi yang rahasia. Sepuluh investor teratas dilaporkan mendapatkan alokasi sekitar 70 persen dari total saham yang dijual, menunjukkan minat besar meskipun kondisi pasar sedang bergejolak.
Ketika dimintai komentar, Nissan menolak memberikan pernyataan, sementara Mercedes-Benz menyatakan tidak ada komentar segera selain dari pernyataan mereka sebelumnya. Pada Senin, juru bicara produsen mobil Jerman itu menjelaskan bahwa saham Nissan, yang telah dialihkan ke aset pensiun perusahaan sejak 2016, tidak memiliki nilai strategis lagi. Oleh karena itu, penjualan ini digambarkan sebagai bagian dari upaya pembersihan portofolio investasi.
Sementara itu, Renault, yang merupakan pemegang saham terbesar Nissan, memiliki 35,7 persen saham, dengan 17,05 persen dimiliki secara langsung dan sisanya melalui sebuah trust. Produsen mobil Prancis ini sendiri mencatat kerugian mengejutkan sebesar 11 miliar dolar AS dari kepemilikan sahamnya di Nissan bulan lalu, menambah kompleksitas dinamika aliansi otomotif ini.
Christopher Richter, analis otomotif dari CLSA, memprediksi bahwa Renault kemungkinan akan terus berupaya melepas sebagian sahamnya di Nissan, namun terikat oleh batasan kontrak dalam penjualan di pasar terbuka. Richter menambahkan, “Sebelum kondisi keuangan Nissan memburuk, Nissan sendiri ingin membeli saham-saham tersebut. Namun, karena kas Nissan saat ini cukup ketat, minat untuk membeli kembali saham dari Renault jauh berkurang.”
Untuk menghadapi tantangan ini, CEO Nissan, Ivan Espinosa, yang mulai menjabat pada April, telah mengumumkan rencana pemulihan ambisius untuk mengembalikan profitabilitas perusahaan. Rencana ini mencakup langkah-langkah drastis seperti memangkas kapasitas produksi global menjadi 2,5 juta kendaraan dari sebelumnya 3,5 juta, serta mengurangi jumlah pabrik dari 17 menjadi 10 unit pada tahun fiskal 2027.
Pada akhir bulan lalu, Espinosa mengakui bahwa Nissan masih berada pada tahap awal pemulihan. Namun, ia menekankan bahwa perusahaan telah membuat kemajuan signifikan dalam upaya pemotongan biaya, memberikan secercah harapan di tengah badai keuangan.
Seiji Sugiura, analis senior di Tokai Tokyo Intelligence Laboratory, juga berpendapat bahwa Renault secara bertahap akan mengurangi kepemilikan sahamnya di Nissan seiring dengan melemahnya kemitraan strategis antara kedua belah pihak. Ini menandakan pergeseran fundamental dalam lanskap industri otomotif.
Kondisi sulit yang dialami Nissan sendiri telah berlangsung sejak pemecatan mantan bosnya, Carlos Ghosn, yang merupakan arsitek utama aliansi Renault-Nissan. Ghosn didakwa oleh jaksa penuntut Tokyo atas pelanggaran keuangan, sebuah tuduhan yang ia sangkal, namun meninggalkan warisan ketidakpastian yang masih terasa hingga kini.
Ringkasan
Dana pensiun Mercedes-Benz telah melepas seluruh kepemilikan saham 3,8% di Nissan Motor Jepang senilai Rp5,3 triliun pada 26 Agustus 2025. Penjualan ini menyebabkan saham Nissan anjlok lebih dari 6%, mencerminkan kekhawatiran investor terhadap prospek pemulihan perusahaan yang tengah berjuang. Mercedes-Benz menyatakan bahwa saham tersebut tidak lagi memiliki nilai strategis dan penjualannya adalah bagian dari pembersihan portofolio investasi.
Nissan menghadapi tantangan serius seperti kenaikan tarif, penurunan penjualan di pasar utama, dan kerugian finansial yang signifikan. Menanggapi hal ini, CEO Ivan Espinosa telah meluncurkan rencana pemulihan ambisius yang mencakup pemangkasan kapasitas produksi global dan pengurangan jumlah pabrik. Penjualan saham ini juga terjadi setelah revisi perjanjian kemitraan antara Nissan dengan Renault, yang merupakan pemegang saham terbesarnya.
